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奥迪Q5j393在什么位置(奥迪A6l换j393)

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发动机型号:CAD。

变速箱型号:0BK。

行驶里程:35541km。

故障现象:车辆全车没电无法启动。

故障诊断:此车是事故车,侧面碰撞,车是从外地拖回来的,打开车门后发现蓄电池没有电,启动时车辆无任何变化,仪表也没有任何反映。先找个电瓶从前面帮车,发现故障依旧,后直接更换新蓄电池,故障依旧,断电继电器己切断,直接更换,还是故障依旧,先目测蓄电池旁及正极旁大保险均正常。用用万用表测量也正常,先用VAS5052电脑检无法正常进入。正常情况下,钥匙插入点火开关E415后,E415将信息传给J393,J393检测钥匙合法后,将启动信息发布到CAN线上,与网关J533,J623,J271通讯后,符合启动条件后,方能正常启动发动机。一时间不知如何入手,钥匙插入点火开关没有任何反映,分析一下,决定先想法用VAS5052诊断仪进入诊断,这样更能快速找到故障点,于是在仪表台左侧,直接短接15号线与30号线,再用VAS5052电脑进入发现J393,J540,J644无法进入,其它电脑都能正常通讯。

通过查看故障码,有多个电脑记记录:J393电脑无通讯。看来问题出现在J393上了, 因J393电脑上方有天窗排水口,于是拆下J393电脑打开,但是也没有发现进水锈蚀情况,于是对J393电脑的供电与搭铁进行测量:T17o/16,T17o/15供电正常,T17p/8,T17o/17,T17p/17搭铁正常,电路图如图1和图2所示。

图1

图2

电脑正常,供电与搭铁正常,那为什么5052电脑无法进入呢?只剩下通讯问题了。于是测量到J393电脑的CAN总线电发现没有电压,而且两根线均搭铁,问题找到了,应该就是CAN线通讯故障造成的,于是拆检地毯,发现B柱内饰板下面由于碰撞变形造成两根CAN线挤断与车身搭铁。于是进行线路修复,后打车能正常启动,用5052电脑检测均为偶发性故障,清除后试车正常。

故障总结:

以前判断问题时,总是认为测量电脑的供电与搭铁均正常的情况下,那电脑损坏的可能性就会很大,以后一定要注意对CAN线路诊断也是一个必不可少走的环节。

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